制冷系統(tǒng)堵塞的排除方法
一,、冰堵故障的排除
制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障,是因為系統(tǒng)內(nèi)有過量的水分,,因此必須對整個制冷系統(tǒng)進行干燥處理,。其處理方法有兩種:
1、采用干燥箱對各部件進行加熱干燥,,將制冷劑系統(tǒng)中的壓縮機、冷凝器,、蒸發(fā)器,、毛細管、回氣管從電冰箱上拆下,,放入干燥箱內(nèi)加熱干燥,,箱內(nèi)溫度為120℃左右,干燥時間4小時,,待自然冷卻后,,用氮氣逐個進行吹氣干燥。調(diào)換新的干燥過濾器,,然后即可進行組裝焊接,、打壓檢漏、抽真空,、充灌制冷劑,、試運轉(zhuǎn)和封口。采用這種方法排除冰堵故障效果最好,,但只適用于電冰箱廠家的保修部門,。一般修理部門可采用加熱抽空等方法排除冰堵故障。
2,、采用加熱抽真空和二次抽真空法排除制冷系統(tǒng)各部件的水分,。
二,、臟堵故障的排除
毛細管臟堵故障的排除方法有兩種:一是用高壓氮氣結(jié)合其他方法將堵塞的毛細管的臟物吹出,毛細管吹通后,,經(jīng)過對制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后重新進行組裝焊接將故障排除,。如果毛細管堵塞嚴重,上述方法不能排除故障則采用更換毛細管的方法排除故障,,分述如下:
1,、用高壓氮氣吹出毛細管中的臟物:割開工藝管放液,將毛細管從干燥過濾器上焊下,,在壓縮機工藝管上接上三通修理閥,,充入0.6~0.8MPa的高壓氮氣,并將毛細管伸直用氣焊碳化焰加溫,,將管內(nèi)的臟物碳化,,在高壓氮氣作用下將毛細管內(nèi)的臟物吹出。毛細管暢通后,,加入四氯化碳100毫升進行充氣清洗,。冷凝器的清洗可在管道清洗裝置上用四氯化碳清洗。然后更換干燥過濾器,,再充氮檢漏,、抽真空、最后充灌制冷劑,。
2,、更換毛細管:如果采用上述方法無法將毛細管中的臟物沖出,則可連同低壓管一起更換毛細管,。先用氣焊將低壓管和毛細管一起從蒸發(fā)器銅鋁接頭上卸下,,在拆卸和焊接時應(yīng)先用濕棉紗將銅鋁接頭包住以防高溫?zé)龎匿X管。
更換毛細管應(yīng)進行流量測定,,毛細管出口先不與蒸發(fā)器入口焊接,,在壓縮機的吸排氣進出口分別裝修理閥和壓力表,壓縮機運轉(zhuǎn)后,,空氣從低壓修理閥吸入,,待吸入壓力與外界大氣壓相等時,高壓表的指示壓力應(yīng)穩(wěn)定在1~1.2MPa,。如壓力超過,,說明流量過小,可截去一段毛細管,,直至壓力合適為止,。如壓力過低,說明流量過大,,可將毛細管多盤幾圈以加大毛細管的阻力,,或更換一根毛細管,,待壓力合適后將毛細管與蒸發(fā)器的進口管焊接。
在焊接新毛細管時,,應(yīng)使插入銅鋁接頭內(nèi)的長度約為4~5cm,,以免焊堵。毛細管與干燥過濾器焊接時其插入長度以2.5cm為宜,,如果毛細管插入干燥過濾器過多,,離濾網(wǎng)太近,微小的分子篩顆粒就會進入毛細管將其堵塞,。若毛細管插入過少,,焊接時的雜質(zhì)和分子篩顆粒便會進入毛細管,直接堵塞毛細管通道,。因此毛細管插入過濾器,,既不能過多也不能過少。過多或過少都會造成堵塞的危險,。圖6—11所示為毛細管與干燥過濾器連接位置,。
三、油堵故障的排除
產(chǎn)生油堵故障,,說明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機油,,以致影響制冷效果,甚至不能制冷,,因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油清除干凈,。
過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器,同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存的部分冷凍機油,,在通入氮氣時可用電吹風(fēng)機加熱冷凝器。