一,、減少冷庫熱負荷方面

1,、冷庫的圍護結(jié)構(gòu)

低溫冷庫的庫溫一般會在-25℃左右，而在夏季室外的日間溫度則一般為30℃以上，也就是說在冷庫的圍護結(jié)構(gòu)兩側(cè)溫差將有60℃左右，加上日間的太陽輻射熱,，使得從墻體和頂棚向庫內(nèi)傳熱形成的熱負荷相當(dāng)可觀，是整個庫內(nèi)熱負荷的重要組成部分,。增強圍護結(jié)構(gòu)的保溫性能主要通過加厚隔熱層,，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)隔熱層，和應(yīng)用合理的設(shè)計方案等,。

2,、隔熱層厚度

當(dāng)然，要加厚圍護結(jié)構(gòu)的隔熱層,，一次性的投資費用將會提高,，但與冷庫經(jīng)常運行費用的減少相比較，無論從經(jīng)濟角度還是從技術(shù)管理角度來考慮,，還是比較合理的,。

常用兩種方法降低外表面吸熱

第一是墻體外表面宜采用白色或淺色,，增強反射能力,。在夏季強烈的陽光下，白色表面的溫度比黑色表面的溫度低25℃至30℃之多,；

第二是在外墻表面做遮陽圍護或者通風(fēng)夾層,。這種方法在實際中施工較復(fù)雜，應(yīng)用較少,。做法是在隔熱墻間隔一段距離設(shè)置外圍護結(jié)構(gòu),，使其形成夾層，在夾層上下設(shè)置通風(fēng)口,，形成自然通風(fēng),，這樣可以帶走外圍護所吸收的太陽輻射熱。

3,、冷庫門

由于冷庫經(jīng)常需要人員進出,，裝卸貨物，庫門需要經(jīng)常開閉,。如果沒有在庫門這個環(huán)節(jié)做好隔熱工作,，那么由于庫外高溫空氣滲入和人員的熱量帶入也將產(chǎn)生一定的熱負荷。因此對冷庫庫門的設(shè)計也是很有意義的,。

4,、建造封閉式月臺

用冷風(fēng)機降溫，溫度可達1℃~10℃,，并設(shè)有滑開式冷藏門,，軟性密封接頭,，冷藏車可直接靠到月臺上，實行門對門的裝卸,，作業(yè),，使進出庫基本不受外界溫度的影響。小型冷庫可在進門處建造門斗,。

5,、電動冷藏門（加裝冷風(fēng)幕）

早期單扇速度為0.3~0.6m/s，目前高速電動冷藏門開啟速度達到了1m/s,，雙扇冷藏門開啟速度達到2m/s,。為避免危險，關(guān)閉速度控制在開啟速度的一半左右,。門前裝有傳感式自動開關(guān),。這些裝置都是旨在縮短開關(guān)門時間，提高裝卸效率,，減少操作人員停留時間,。

6、庫內(nèi)照明

采用發(fā)熱量小,，功率小,，亮度高的高效燈具，如鈉燈,。高壓鈉燈效率是普通白熾燈的10倍,，而能耗僅為低效燈具的1/10。目前在一些比較先進的冷庫中使用新型LED作為照明,，發(fā)熱量和能耗更小,。

二、提高制冷系統(tǒng)的工作效率方面

1.使用帶有經(jīng)濟器的壓縮機

螺桿式壓縮機可以在20~100%能量區(qū)間無極調(diào)節(jié),，以適合負荷的變化,。據(jù)估算，一臺冷量233kW的帶有經(jīng)濟器的螺桿式機組,，按年運行4000小時計算,，一年可節(jié)電十萬度。

2.換熱設(shè)備

優(yōu)先選用直接蒸發(fā)式冷凝器代替水冷的殼管式冷凝器,。

這樣不僅省去了水泵的耗電,，而且節(jié)省了冷卻塔，水池的投資,。另外直接蒸發(fā)式冷凝器需要水的流量僅為水冷式的1/10,，可以節(jié)約大量的水資源。

3.冷庫內(nèi)的蒸發(fā)器端優(yōu)先選用冷風(fēng)機代替蒸發(fā)排管

這樣不僅節(jié)省材料,，換熱效率較高,，而且如果使用無極調(diào)速的冷風(fēng)機,，可以通過改變風(fēng)量來適應(yīng)庫內(nèi)負荷的變化。貨物剛?cè)霂炜梢匀龠\行,，快速降低貨物溫度,；待貨物達到預(yù)定溫度后降低轉(zhuǎn)速，避免了頻繁啟停造成的耗電和機器損耗,。

4.換熱設(shè)備中雜質(zhì)的處理

空氣分離器：制冷系統(tǒng)中存在不凝性氣體時導(dǎo)致排溫因冷凝壓力升高而升高,。資料顯示，當(dāng)制冷系統(tǒng)中混有空氣時其分壓力達到0.2MPa,，系統(tǒng)耗電將增加18%,，制冷量下降8%。

油分離器：蒸發(fā)器內(nèi)壁油膜會大大影響蒸發(fā)器換熱效率,。當(dāng)蒸發(fā)器管內(nèi)有0.1mm厚的油膜,，為保持設(shè)定的溫度要求，蒸發(fā)溫度就要下降2.5℃,，耗電量增加11%,。

5.冷凝器中的水垢的清除

水垢的熱阻也高于換熱器的管壁，會影響傳熱效率,，升高冷凝壓力,。當(dāng)冷凝器內(nèi)水管壁結(jié)水垢1.5mm時，冷凝溫度就要比原來的溫度上升2.8℃,，耗電量增加9.7%,。另外水垢還會增大冷卻水的流動阻力,，增大水泵的能耗,。

預(yù)防和清除水垢的方法可以使用電子磁水器除垢防垢、化學(xué)酸洗除垢,、機械除垢等,。

三、蒸發(fā)設(shè)備的除霜

當(dāng)霜層厚度>10㎜時,，其傳熱效率下降30％左右以上,，可見霜層對傳熱影響有如此之大。經(jīng)測定,，當(dāng)管壁內(nèi)外測溫差為10℃ 時,，庫溫在-18℃，排管工作一個月后,，其傳熱系數(shù)K值大約只有原來數(shù)值的70％左右,，尤其冷風(fēng)機中的肋片管，當(dāng)結(jié)有霜層時,，不但熱阻增大,，而且空氣的流動阻力亦增加,，嚴重時其至無風(fēng)送出。

優(yōu)先選用熱氣融霜代替電加熱融霜,，減少耗電,。可以利用壓縮機排熱作為融霜熱源,。沖霜回水的溫度一般比冷凝器進水溫度低7~10℃,，經(jīng)過處理后可以作為冷凝器的冷卻水，降低冷凝溫度,。

四,、蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)

蒸發(fā)溫度與庫房內(nèi)溫度溫差的縮小，蒸發(fā)溫度就能相應(yīng)的提高,，此時,，如果冷凝溫度保持不變，則就意味著制冷壓縮機制冷量的提高,，也可以說在獲得相同的制冷量的情況下,，可以減少電能的消耗。根據(jù)估算,，當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃,，則要多耗電2~3%。另外,，縮小溫差值對降低庫房內(nèi)貯藏食品的干耗亦是極為有利的,。

五、其他節(jié)能途徑

夜間用電一方面可以因為夜間用電“谷期”節(jié)約電費,，另一方面可以平衡發(fā)電廠發(fā)電機組的功率,，使其不會在一天中有較大的功率波動，從宏觀的意義上來說,，也是節(jié)約能源,。所以應(yīng)該大力提倡。特別是在冷庫中速凍和制冰兩個方面利用價值較高,。

另外可以利用冰蓄冷技術(shù),，在夜間制取的冰在白天產(chǎn)生一部分冷量，可以在一定程度上承擔(dān)一部分負荷,，減小系統(tǒng)所需功率,。

六、其他設(shè)備的自動控制

電子膨脹閥的釆用,，可節(jié)能10％,；按需融霜功能，可節(jié)能5％,；夜間回置的庫溫設(shè)定,，可節(jié)能4％,；冷風(fēng)機風(fēng)扇運行控制，可節(jié)能3％,；冷庫門防結(jié)露控制,，可節(jié)能2％；壓縮機組和冷凝風(fēng)扇控制,，可節(jié)能10％,；以上6條措施的綜合節(jié)能效果，可達15～34％,。

完善冷藏鏈,，產(chǎn)品的預(yù)冷等，速凍食品在入庫前進行預(yù)冷,，食品預(yù)冷時每降1℃,，可以縮短速凍時間約1%。

目前常用的預(yù)冷方式：空氣預(yù)冷,、真空預(yù),、冷水預(yù)冷。